工程概况
该隧道位于兰海高速六寨-河池段，隧址区位于云贵高原边缘，是云贵高原向广西丘陵地带的过渡区段，地形地貌受地区岩性及构造控制明显，是典型的喀斯特地质区。该隧道长约1670 m，暗洞段采用常规的复合式衬砌结构形式，衬砌背后的排水系统构造如图1所示。
该高速公路于2012年7月正式通车，根据2014年4月年的检查结果，隧道出现了不同程度的渗漏水病害，其中施工缝渗漏最为严重，发生部位多为边墙。随后对该隧道渗漏较为严重4条相邻的衬砌施工缝进行了处治，采用凿槽埋设排水半管的方式对衬砌施工缝处的渗水进行引排（见图2）。
在2018年7月雨季期间，以上处治过的隧道衬砌施工缝出现了复漏，从顶端出现了集中的股状流水（见图3）。2018年7月对该隧道的4条施工缝进行了现场调查，发现施工缝排水半管底部已经被白色的碳酸钙结晶物堵塞，造成半管内的渗水从隧道边墙排水半管顶部溢出（见图4）。
隧道衬砌施工缝渗漏水处治要点
2018年8月本公司协助隧道运营公司对该隧道4条施工缝进行了处治。
（1）排水设施基面防结晶措施。采用本公司的YHYD-SS-NM涂料在图2所示的排水构造内部的混凝土和PVC排水半管基面上涂刷一层该涂料，以提高与渗水接触基面的防结晶性能。共处治了2条施工缝，与其他2条施工缝对比。
（2）排水设施可维护性提高措施。采用本公司的专利技术，设计了带有检查孔的衬砌施工缝渗漏水引排设施（见图7），在排水半管的顶部、中部预留了检查孔，检查孔的顶盖伸出衬砌混凝土的表面，可以拧开检查孔的顶盖对排水半管的内部进行检查和清洗。
隧道衬砌施工缝渗漏水处治效果
该隧道处治后，于2018年10月至今进行了数次检查回访，以检验处治的效果。将施工缝的检查孔打开进行观察对比（见图8），并将工业内窥镜的镜头从衬砌边墙部位的检查孔内伸入排水半管内，重点查看从边墙到墙脚范围内排水半管内部的情况，以确定排水管内结晶和堵塞的程度，在关键部位停留并利用内窥镜进行拍照和摄像（见图9）。
在未进行基面防结晶处理的施工缝混凝土表面，渗水点部位2018年10月已经出现了初步的结晶情况，结晶的覆盖面积不断扩大（见图10）。在进行过基面防结晶处理的施工缝混凝土表面，仅出现了几缕成条状的白色结晶，且持续变化不明显，未出现结晶大面积覆盖、附着的情况（见图11）。对比的区别是明显的，说明采用防结晶涂料处理措施是有效的。
其他措施
目前在该隧道中布置了洞内、洞外的监测点（见图12），配合施工缝排水设施的定期检查工作，正在持续进行该隧道的排水系统结晶监测和预警工作，为隧道管理部门的养护工作提供协助和支持。
